Компанія Multi-Link Terminals перевантажує товари з суден, які заходять у порти Вуосаарі (Гельсінкі) та Котка. Вона також займається контейнерною перевалкою.
За даними розслідування Svenska Yle, Multi-Link Terminals належить наполовину французькій CMA Terminals і наполовину російській Global Ports. Global Ports є одним з найбільших портових операторів у Росії, що діє в декількох російських портах. Головним акціонером Global Ports є група компаній Delo, в якій міноритарний пакет акцій належить дочірньому підприємству Росатома – АТ ”Атоменергопром”.
Сергій Шишкарьов, російський бізнесмен та колишній депутат Державної думи РФ, є одним із власників Delo та перебуває у санкційному списку України.
Також у списку санкцій перебуває голова правління Multi-Link Terminals росіянин Альберт Ліхолет.
Професор Велі-Пекка Тинккінен з Олександрівського Інституту, який займається дослідженнями Східної Європи та Росії, не дивується, що компанія, яка веде діяльність у портах, має зв'язки з Росією. Це свідчить про неєфективність санкцій проти російських компаній.
У Поліції безпеки Supo відмовилися коментувати ситуацію з Multi-Link Terminals.
Порти стають все важливішою складовою інфраструктури Фінляндії й мають стратегічне значення. Останні кілька років вони повинні мати менеджера з безпеки, затвердженого транспортно-комунікаційним агентством Traficom і перевіреного Supo.
Multi-Link Terminal – не єдина компанія в Фінляндії, яка має зв'язки з Росією. Тільки в транспортному секторі Svenska Yle знайшла 40 транспортних компаній, які належать або контролюються особами, які мають російське громадянство.
Цей текст був перекладений зі шведськомовних новин та відредагований.